
第三是客流强度问题,即使按照轻轨的最低要求(0.4万人/日.公里),市域轨道交通由于站间距大、沿线空白地较多等原因,客流强度较难满足要求。与地铁、轻轨的区别首先功能定位差异:轻轨和地铁是为满足城市中心区域出行需求而建设的城市轨道交通线路,市域快轨是服务于市中心与近远郊的通勤线路,或为串联大都市格局的快线。
这些资金真的能落到实处吗?《金融时报》的调查显示,第一轮农业救助有很大一部分落到了富裕农民手里,他们中的许多人在精心设计公司结构以便最大程度获得联邦补贴方面拥有长期经验。而大量并不那么富裕的美国家庭不仅要承担因关税政策而水涨船高的成本,而且他们似乎也并不在美国政府考虑的援助范围内。
消费者的口味变化太快了。在中国发展了近6年的科莱丽,目睹了中国市场美容仪品牌迭代频繁,他们发现中国消费者对美容仪品牌的忠诚度明显低于国外市场。大森辉雄也在感叹中国美容仪市场惊人的增长速度外,指出了背后面临的巨大挑战。“从整个集团品牌发展来看,中国跟其他市场非常不一样,是需要特殊对待和独立解决的市场。”他表示,中国是一个从0开始培育的市场,加上消费者变化太快,很多本土和其他市场的经验不能照搬到中国市场,因此,摸索市场趋势、消费者喜好、产品推广路径等,都是品牌们必须面对的挑战。
2018年董事长离职人数创新高数据显示,2014年A股共有189起上市公司董事长辞职事件,2015年这一数量大幅飙升至479起,2017年达到了561起,2018年再创新高,达到604起之多。其中,*ST天马(维权)、东旭光电、*ST保千(维权)等20余家上市公司更是像“走马灯”一样更换董事长。以*ST天马为例,2018年4月,公司董事长傅淼离职,7月和11月,继任董事长徐茂栋、陈国民相继来了又走了。
上述员工直言,这其中门店和大区的领导为公司内部直接晋升而来,多为“80后”、“90后”,管理能力和风控意识较为薄弱,因此内部问题重重。据其表述,子公司为了追逐营业额,放弃对利润的考核,加速扩张开分店。更有甚者,为了获得更多个人提成,采用虚报产值、极低毛利率甚至是负毛利率签单、费用开支毫无节制的方式冲刺产值,还拖延项目经理、材料商的应付结算,最终导致了巨额亏损、现金流断裂的严重后果。
“董事长变更对上市公司经营是一个重大事件。”付立春说,“董事长一般是上市公司控股股东、法定代表人或者是公司创始人,董事长变更对公司会产生重大影响,可能是股权结构发生重大变化,甚至是公司的基本面如业务、经营各方面都发生了较大变化,这是一个显著的信号。”对董事长发生变更的上市公司,他建议应予以密切关注。